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“枭龙”3获印度神助攻 军售市场挤掉F16指日可待

2019-01-21 08:13 来源:39健康网

  “枭龙”3获印度神助攻 军售市场挤掉F16指日可待

    3月底,香港春拍的大幕即将掀开,国际和内地的拍卖行将呈现新的精品。在荷兰,几乎有五分之一的囚犯来自外裔。

去年12月以来,北理工师生连续2个多月坚持在室外低温作业,协助导演组完成排演训练方案设计与实施工作。要让台湾摆脱困境要从“接受‘九二共识’开始”。

    (来自台媒)颐宫中餐厅功夫菜“火焰片皮鸭”一鸭三吃,兼视味觉双重享受。从机场前接到住院收治,整个过程用时不到50分钟。

    调查同时发现,在受雇的富裕者中,内地受访者的创业意向高于香港受访者,前者有50%称有意向创业,后者仅有4%表达了创业意向。否则,伴随31项惠台措施的,可能是继续挖“邦交国”、持续施加军事压力、全面封杀台“国际空间”等动作,以对冲“台旅法”带给两岸关系的直接冲击。

(海外网李连环)本文系版权作品,未经授权严禁转载。

    美国当地时间3月21日,美联储宣布加息0.25厘,将联邦基金利率区间调升为1.50厘至1.75厘,并维持今年加息3次的预测不变。

  说来说去,“台旅法”看似冬夜里送温暖,其实是一帖不利台湾的毒药。台媒也讽刺,民进党过去也不时出现“染黑”的情形,大家早已司空见惯,看看自己的德性,“二哥也不必尽笑大哥丑”。

    争分夺秒,抢救生命。

  第二个精准,补助资金精准发放到户,明确补助对象是实际生产经营者,而不是土地承包者,防止出现争议和纠纷。”自2017年10月“上剧场”在大陆招募团队出演“民间版”《暗恋桃花源》以来,数十支来自各地的演出队伍展开角逐。

    台北动物园大熊猫特展馆馆长王怡敏说,“团团”“圆圆”现在还在育龄期,虽然7到12岁是大熊猫的黄金生育期,但也有19岁当妈妈的,只要有正常发情行为,就还有机会。

  有些国家对于中国免签。

  他们在此举行大规模的汇演活动,将1986年在台北诞生的经典话剧《暗恋桃花源》以不同班底进行演出。(人民日报中央厨房·半亩方塘工作室赵婀娜韩姗杉)责编:刘亚伟、总编室

  

  “枭龙”3获印度神助攻 军售市场挤掉F16指日可待

 
责编:神话

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李明博将成为韩国第4位因涉嫌贪腐而被捕的前总统。

2019-01-21 06:24 北京日报

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来源标题:小区建立体车库难获7成业主支持

在寸土寸金的北京城,大批老旧小区居民发愁停车难。向空间要车位,修建立体车库,成为破解车位不足难题的良方。但记者走访发现,与老旧小区加装电梯的难题类似,立体车库在社区真正落地的项目并不多,运营也不尽如人意。由于缺乏后期维护管理,个别车库甚至陷入停运的尴尬。

多个立体车库扎根胡同

“能有个正儿八经的车位,心里真踏实。”育树胡同的童女士终于告别了四处抢车位的麻烦。搁以前,破自行车、旧家具、锥形筒、碎砖头,全都是家人帮她抢车位的“神器”。

前不久,东城区育树胡同北口的立体车库建成投用,原来能停100辆车的地面停车场,立体化改造后,一下子增加到289个车位。由于是政府投资的惠民项目,童女士只需掏三四百元的停车包月费,就把困扰她多年的停车难题解决了。

与该车库仅距几十米,青龙胡同立体车库也正加紧施工,预计2017年6月底投用,总共有100多个停车位。据介绍,目前正在施工的还有东四十条立体车库,前门东大街筹建的立体车库正启动项目勘察和设计,宣武门附近的四合上院小区立体车库近期也将开工。

为解决停车难问题,中心城区正在积极推进立体车库建设,仅东城区今年就将建设13处立体停车设施。

社区“硬骨头”难啃

由于得到了政府的大力支持,这几处胡同里的立体车库项目实施还算顺利。但记者发现,要想把立体车库项目推进到普通小区,仍面临很大阻力。

对很多小区来说,建立体车库的头一道难题就是空地少,地下管线多。在物业管理专家路军港看来,小区业主众口难调的利益,更是阻挡了立体车库进入小区的步伐。“其实不难理解,没有汽车的和已有车位的,都无所谓,只有那些没车位的干着急。”而如果在公共用地上建立体车库,需要得到70%的业主支持,要达成一致谈何容易。这与目前老旧小区加装电梯的难题十分相似。

记者走访发现,一些小区居民担心,立体车库不仅破坏了小区景观,还给靠近车库的居民楼带来遮挡阳光和噪音影响等困扰。

即使业主同意建立体车库,资金来源也很难理出头绪。通宝停车董事长助理蔡勇峰对记者表示,钱从哪儿来,现实中解决起来难度非常大。据他介绍,目前小区改造立体车库,政府方面虽有一些补助,但只是小头儿,大部分的改造资金仍需开发商、物业和业主分担。“开发商一般不愿管,物业资金又有限,想要业主来掏钱,难度可想而知。”

维护成软肋遇停运尴尬

与电梯类似,立体车库也属于特种设备,在建成后需要持续的维护保养,如果管理不善,就会陷入停运的尴尬。

位于大兴区的宏大北园小区,2012年通过业主自筹资金方式,建成了一个60个车位的立体车库,成为业主自主解决小区停车难的典范。按照约定,参与项目的业主,需要缴付2.2万元的车库建设成本,每年再上缴600元的管理费,便可以拥有22年的车库使用权。

不过,如今车库却因维保难题而停运。这座设计为三层的车库,上面两层空空荡荡,个别悬空车位甚至已损坏倾斜。路军港曾是宏大北园停车位改革的推动者,他表示,由于对后期管理和维修保养考虑不周,管理费用难以覆盖维保成本,业主不愿掏更多的钱来维修,物业方面更是不肯为此埋单。事情拖延至今,也没有得到解决。

处于“断保”状态的立体车库不止宏大北园一家。丰台区首经贸中街1号院也建有大规模双层简易立体车库,全部停车位达数百个,但目前这些车库也是基本无维护保养状态。当初车库管理方未与厂家签订维保合同,而是交由私人维保,但后者如今已转行,车库维保也就再无人接手。

业内人士建议,小区立体车库从立项、建设到后期管理,政府相关部门要予以更多支持,可以考虑纳入老旧小区的升级改造计划,对项目设计、建设、管理制定相关规范。

责任编辑:岳崎(QN0012)  作者:孙杰

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